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新华社北京7月31日电 《经济参考报》7月31日刊发著述《中欧班列本年累计开行破万列　发货量同比增27%》。著述称，7月29日10时18分，跟着中欧班列（义乌-马德里）从义乌西站开出，本年以来中欧班列累计开行达10000列，较前年提前22天破万列，累计发送货品108.3万标箱，同比增长27%，呈现量质皆升的精致态势。

国铁集团货运部追究东谈主先容，疫情防控巩固转段后，我国际贸保抓稳中向好态势，跨境货品输送需求昌盛，中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、洞开安全等比拟上风，受到沿线列国客户深爱。

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隔夜豆二上涨了-1.01%，全美油籽加工商协会(NOPA)周五发布的月度报告显示，会员单位8月共压榨大豆1.61453亿蒲式耳，为11个月以来最低月度水准，且远低于市场预估。另外，美豆即将收割，天气预报显示美豆产区降雨有限，对收割进度影响不大，美豆将逐步下跌。另外，巴西方面，咨询公司2023/24Patria AgroNegocios表示，巴西2023/24年度大豆播种工作史上最早开始，目前播种率已经达到0.4%。2022年同期的播种率仅为0.16%，五年均值为0.21%。巴西提早进入播种季，短期利空盘面。不过由于美国密西西比河水位偏低的影响，后期可能影响美豆的发运，加上巴西方面9-10受港口发船延迟的影响，有大量大豆延迟发运，或会造成国庆前后大豆到港量偏低。盘面来看，豆二震荡偏弱，跌破60日均线，后期关注下跌的持续性。

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为保险中欧班列开行踏实洞开，国铁集团完成一批铁路港口及后方铁路通谈补短板形貌，栽植中欧班列通谈输送智力。举例，满洲里港口新开国际货场投用后，中欧班列日换装智力由420标箱栽植到840标箱。同期，加强中欧班列关节节点开发，西安国际港站货品装卸分解由19条增至29条，翻新12条货品线，具备径直发车功能，装卸智力栽植30%。此外，积极探索中欧班列向上黑海、里海南通谈分解开发，推动境外通谈种种性开发，奋勉打造“多向蔓延、海陆互联”的输送办事网罗。

据了解，中国境内当今已铺画时速120公里的中欧班列运转线86条，铁路部门扩大全程本事表中欧班列开行领域，西安至德国杜伊斯堡双向分解由每周1列加密为2列，运转时效踏竟然12天。新增成都至波兰罗兹双向分解、德国杜伊斯堡至西安回程分解全程本事表中欧班列，运转时候均压缩5天以上。

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为适当客户种种化输送需求，国铁集团发展中欧班列冷链输送，可快捷装运荔枝、龙眼、香蕉、火龙果等经济作物，广东面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中欧班列冷链车厢，快速前去欧洲。为客户提供定制化办事，山西开行的中欧班列将大同的药品、忻州的法兰、朔州的陶瓷、晋中的玻璃器皿、吕梁的核桃等特质产物送出洋门、走向全国。

“本年以来，中欧班列输送的新动力整车及配件、高端机械开发、智高东谈主机等高附加值、高技术产物占比清澈增多，玩物、棉纱、茶叶等定制班列也大量开行。”国铁集团货运部追究东谈主说。

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当今，中欧班列输送办事网罗基本笼罩亚欧大陆全境，灵验扩大了中国与沿线列国经贸交往，长远了国际产能诱骗澳门银河官方网站，加快了因素资源跨国流动，发射带动效应日益突显。（记者王璐）