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此前，理念念汽车在“家庭科技日”发布会上，带来了一个彩蛋——一台全新的旗舰车型MEGA。据悉，该车将于年底发布，并集理念念最新时刻于孤独，比如将是理念念首台800V平台纯电车型，将会搭载宁德时期麒麟电板，续航有望糟蹋1000公里，这台车或然将会成为理念念首款售价在50万以上的纯电MPV车型。

近日，理念念MEGA的硬质样件模子车被曝光，而况，除了外不雅除外，新车的部老实饰也被披自大来。

从图片来看，这款车的造型尽然颠覆传统，跟咱们熟习的MPV造型可以说毫无筹商。新车清翠平滑的车头，有点雷同于日本的新主线列车，瞻望会有可以的风阻进展。

同期，与当下的新动力车一样，新车在缠绵方面费力“极简”，其中，像前大灯、前包围的造型齐畸形粗浅，两侧则配备了激光雷达和其他，瞻望将搭载理念念最新的驾驶援救系统。总之，这台车开出去，一定会有很高的辨识度。

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理念念MEGA车侧造型从简，平滑的线条在尾部中断。其中，在A柱的地点，车辆挖出了一个繁多的三角窗，以提高驾驶员视线，并保险车身强度。而像遮掩式门把手，熏黑的轮毂以及电动侧滑门等咱们在新车上齐可以看到。

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理念念MEGA的尾门的搭钮是前移的，这也使得它具有一个特有的上风，那就是，即即是在尾部空间稍许小少许的情况下，仍是能够平日掀开。

杨中坤介绍，大学城北站于2020年底开工，是该标段工况最复杂的站点之一，开工前就做了大量的勘察、管线调查、管线迁移等准备工作。勘察结果表明，此工点距离已通车的四号线最近的距离仅0.8米，最大也不过2.8米，施工现场管理难度大、风险高。

“传拓看起来简单，感觉只是铺纸、捶打、上墨，其实很复杂。这每一张拓片，不同时期不同朝代各有讲究，涉及考古学、历史学等多门学科，从业者必须具备深厚的知识储备。”李仁清说。

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MEGA的内饰相通值得咱们柔软。从图片上看，新车的内饰缠绵或与现金理念念车型一致，前排莫得配备屏幕，中控台和副驾驶前线则将选择双联屏，研讨到这是理念念的旗舰车型，是以在前排车顶上，咱们瞻望新车还将加入一块超大尺寸的屏幕，以餍足二排用户的文娱需求。

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与此同期，新车的第二排领有较长的滑轨，至于是否与第一转连结则尚未可知。另外，车辆的后备厢位置还留有一个纵深较广的空间，瞻望会有可以的储物进展。

需要谨防的是，MEGA或者率还会相沿理念念自研的通勤NOA功能，用户只需我方设定阶梯，自车学习NPN特征，学成之后，既可以在高放工途中使用NOA功能。有了通勤NOA，就不必等着通盘城市NPN特征考试好，能力通达使用。设定好我方的通勤阶梯后，相对粗浅的阶梯在进程熟习考试之后，基本1周就可以激活，而相对复杂的阶梯，也只需2-3周就可以完成激活。

四肢理念念首款基于纯电架构打造的车型，MEGA选择800V高压平台，搭载4C麒麟电板，刻下，理念念正在斥地的4C超等充电站可以说就是为它量身打造的。瞻望这台车将会有相比好的续航进展，800-1000公里续航或然可以期待一下，毕竟理念念容身于作念让浮滥者无续航错愕的新动力车。

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趁便一提，有网友发问MEGA会不会有增程版，小编揣测，基于800V纯电平台开发，不太可能会再提供增程版。

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N点评：此前在（丨）的发布会上，李念念说，理念念L9是500万内最佳的家用旗舰SUV。集合当今已知信息来看，新车或然会成为理念念首款售价在50万以上的纯电MPV车型。理念念对纯电MPV MEGA的预期是，成为50万元以上总计乘用车销量排名榜的第一。而底气来自于从到L系的奏效，理念念汽车关于用户需求的把控智商，以及与之匹配的产物开发智商，笃信这台为家庭而生的新车，将承袭L系的居家基因，成为浮滥者不愿毁掉的一个选项。（文·沈俊亮）